阪急電車園田駅です。ある計画の初期調査にやってきました。
兵庫県で最も東にある駅だそうですが、初めて下車しました。
大阪行きホームの北にあるホームは、園田競馬の開催日に使用されていたようですが現在は閉鎖されています。
駅の北側は想像以上に整備されており、人通りも盛んです。
道幅は狭いものの、駅前商店街も活気がある印象。
更に歩くと、銭湯が見えてきました。
駅前の銭湯はかなり珍しいと思います。
駅の南側も道が広く、視界が開けています。
待ち客のいるお寿司屋さんを見つけました。
年配の大将がひとりで切り盛りしているようですが、金額を見て驚きます。
玉子巻、梅しそ巻、きゅうり巻はいずれも140円。6貫入っているようです。
コンビニおにぎりより安いとは……
何とか機会を作って食べてみたいものです。
そのまま南へ歩くと藻川に当たります。
わずか4.8kmの一級河川。理由は後で書きます。
南へ歩いて、名神高速の高架を通過。
1kmほどで猪名川との合流点に着きました。
その三角州の先端は公園になっています。
東からみると、公園の先に小さな島が見えます。
豆島とありますが、なかなか不思議な光景。
東に流れる猪名川と4.8km先で分岐した藻川は、ここで再度合流するのです。
川に囲まれた「戸ノ内」では鯉は神の使いとし、殺したり食べたりしなかったとあります。
藻川には大きな鯉がかなり泳いでいたのはそのせいなのでしょう。
猪名川の上流を阪急電車が通っています。
その上を、伊丹空港にランディングする飛行機。
更に南に歩くと、神崎川との合流部には山陽新幹線。
僅かに東へ行けば、阪神高速の池田線。
阪神高速、名神高速、阪急電車、山陽新幹線、藻川、猪名川、神崎川。
そして隣街の豊中には伊丹空港と、これだけ色々なものが集まっている場所はなかなかありません。
後に見えているのは、神崎川と旧猪名川が合流する水門です。
もすりん橋公園は、大雨時には貯留施設になるとあります。
これだけ河川が集中していれば、洪水との闘いだったことは想像に難くありませんが、この公園は凄いなと思いました。
更に遊具のひとつはボルダリングです。
危険を少しでも感じる遊具は撤去されていく風潮の中、ボルダリングを採用するとは……
尼崎、攻めてるなあと感じました。
そのまま神崎川駅まで歩いたのですが、沖縄料理店が多くありました。
多くの移住者が居られるのでしょう。もう少し歩いてみたいところです。
なんとも気になる街、尼崎でした。
■■■8月1日プールのある「ささき整形外科 デイケアセンター」オープン
■■4月6日 『かんさい情報ネットｔｅｎ．』 浅越ゴエさんのコーナー に出演
■10月11日『homify』の特集記事に
「白馬の山小屋＜リノベーション＞」掲載
■ 『ESSE-online』にコラム連載