火曜、水曜と神奈川へ出張でした。

　先月上旬に完成した、「Epic Games Japan New Office」の残工事があったので、立ち会ってきたのです。

　こちらはまた現場日記で。

　その後は、桜木町からみなとみらいへ移動して、予定の会合に出席。横浜ベイブリッジも鮮やかです。

　この辺りは何回か訪れたので土地勘が出来てきました。

　翌日の水曜日は打って変わって雨。

　諸々の調査の為、初めて川崎市を訪れました。　
　
　桜木町から地下鉄、東急の田園都市線と乗り継ぎ1時間ほど。

　田園都市はエベネザー・ハワードの提唱した言葉ですが、その響きに相応しい景色が続きます。

　神奈川県の内陸部は、本当に起伏が多い。キャスターを引くのも大変。

　しかし、知らない街を訪れるのは、最もワクワク出来ることです。

　所用を済ませ、新横浜駅に着いたのが、夜の7時。

　さあ大阪へ帰ろうかと、改札を抜けると、何故か人、人、人。

　辺りを見ると「台風の影響で新横浜－熱海が、一時不通」とありました。

　ホテル泊だったので、大雨の事を全く分かっていなかったのです。

　すでにチケットは携帯から買っていたのですが、はるか前の便が出発しておらず、これは帰れるのかと……

　駅員に相談すると、一旦取り消すので「みどりの窓口」に並んで相談して下さいと。

　こういうケースは、EX－ＩＣという人の介在しないサービスは難しいものがあります。

　ダイヤが乱れている為、席も一杯。

　自由席で立って帰ろうかと思っていると、グリーンなら空いていますと。

　EX－ＩＣには、ポイントを貯めるとグリーンに乗れる特典があります。その告知が先日来ていたことを思い出しました。

　それで、生まれて初めてのグリーン車へ。　

　まさか初めて乗ったと悟られてはいけないので、何食わぬ顔で自分の席へ。

　席も広いは広いけど、びっくりする程ではないな、とか。
　
　フットレスト、コンセントは有り難いなとか。

　エアコンの効きすぎで、毛布を借りられるのは助かりました。

　チケット変更の上、出発まであと3分だったので、急いで買ったのが崎陽軒のシュウマイ弁当、750円。

　シュウマイもですが、ご飯が美味しいのです。

　ようやく大阪に向かう安堵感の中、夕食をとりました。もちろんお茶で。新幹線でビールは飲みません。

　テレビのニュースで、係員に詰め寄る映像を良く見ますが、あくまで人事と思っていました。

　詰め寄った訳ではありませんが、今日中に帰れるんだろうかという不安を感じた時、その心境は十分理解できました。

　何と言うか、修行が足りないなと思ったのです。

　先月の中ごろ、ジョギングコースに貼り紙を見ました。

　ある店舗のお盆休みについてです。

　休まないのが良いかは別にして、何か意気込みと歯切れの良さを感じました。

　何故か、20年前の冬の日を思い出しました。

　大学時代は、競技スキーに没頭していました。その時は、本気で、関西一、西日本一を、チームの皆で目指していたのです。

　ミーティングの時、弱音を吐く後輩に対してチームメイトが言いました。

　「俺たちのレベルで調子が良いも、悪いもない。単純に実力が足りないだけ。調子が左右するようなレベルにはない」

　こんな季節に聞くと、汗が出てきそうな話しですが、全くその通りだと思います。

　残念ながら、今も全く同じです。調子が左右すること等ありません。

　先週行った溶接所に再び行ってきました。

　新しいカメラが届いたので、今度は写真ありです。

　溶接はスチールが最も一般的ですが、ここはステンレス、アルミの溶接を得意にしています。

　疎開道路を北上し、千日前通りを東へ。新平野川までは500ｍ程です。

　川の西岸にあります。

　ちなみに、疎開道路は戦時中、空襲を受けた際に火災が広がり過ぎないよう、住宅を壊して拡張した道路。

　新平野川は大阪城あたりにあった軍事工場へ、機材を運ぶ運河でした。

　このあたりは関係の工場が多く、よって無差別に爆撃を受けたようです。

　粕山溶接工業。

　　http://www.yousetsu.com/index.html

　物作りをしている工場には、油のにおいが似合います。

　ステンレスより、更にアルミ溶接を嫌がる人が多いそうです。

　アルミの場合、溶接する時に母材が逃げていくらしいのです(丸まっていく)。

　溶棒をどのタイミングでいれるかの経験は必要。だけど、基本は同じと言っていました。

　何でもそうですが、姿勢が前向きな人とそうでない人とでは、話している顔が違います。

　元々の専門は、ダムの水門関係。これらは、どうしても冬の減水期に仕事が集中します。

　それで、他の仕事を求めてｗｅｂサイトを開設。今までとは違うジャンルにもチャレンジしているのです。

　溶接時の光は絶対見てはいけません。見てしまうと夜まで光が残り、寝つきが悪くなるのです。

　今日も夏空が広がりますが、セミの鳴き声も随分衰えてきました。

　気温に変わりはありませんが、季節は確実に秋へ向かっています。

　日曜日は、朝から難波に行っていました。

　なんばパークスの緑が目に入るだけで、気持ちが全く違うものです。

　木々も随分成長し、完全に街の景色となっていました。

　目的は、ボリショイサーカス。

　「ボリショイ」は日本語で「大きな」や「偉大な」を指します。本国での名称は、ロシア連邦サーカス公団。

　日本用の名前だそうですが、確かに「ボリショイサーカス」のほうが見に行きたくなります。

　前にサーカスを見に行ったのは、小学校6年生だったか、おなじボリショイサーカスでした。30年振りのサーカス。この非日常感はなかなか良いものです。

　熊、馬、犬から、空中ブランコ、シーソーアクロバット、ピエロまで。十分に堪能させて貰いましたが、そこまでしなくても！とヒヤヒヤしてしまうのが、時間の流れでしょうか。

　2歳の娘は、暗くなったり、熊が出てきたりで怖がりましたが、いつの間にか手拍子を始め、自然に拍手もするようになりました。

　鍛錬を重ねた芸が凄いのですが、生身の人間の迫力と、ライブの一体感というものは、子供にも伝わるのだなと感じたのです。

　昼過ぎに終わったので、その後は長男が見たいという「劇場版メタルファイトベイブレード」を観に、TOＨＯシネマズなんばへ。

　子供用アニメですが、ベイブレードというのは昔のベーゴマを、回し易くしたいおもちゃです。

　ベーゴマは回し難いことに意味があるのですが、それでも体を使って遊ぶ点で、救われる気がします。

　ベーゴマで地球を救うという感動ストーリーは、大人が入り込むのには……あくまで子供用です。

　1日に2つはちょっと贅沢でしたが、サーカスにしろ、映画にしろ、その場所へ、決まった時間に出向く事に意味があります。

　そうすることによって、心地よく身を委ねることが出来るのです。

　今日は午前中から、大阪市東成区にある溶接所へ行っていました。

　溶接といえば、スチールが一般的ですが、ここではアルミやステンレスの溶接が可能です。親子2人で働く仕事場は、町工場の古き良きたたずまいを残しており、とても雰囲気がありました。

　建築で外部に金属を使う場合、サビの事を考える必要があります。その点でアルミは秀でているのですが、鉄より柔らかいので、色々な制限も受けます。溶接所の人の話を聞いていると、更なる可能性を感じる事ができました。やはり迷ったら動け、です。

　その後2つ現場を回り、事務所に向かう途中、カメラがない事に気付いたのです。最後の現場まで戻り、道中も探したのですが見つられませんでした。
　
　先代のカメラは2009年5月10日に海に落としたので、今回は1年3ヶ月の付き合いでした。

　PENTAXの「OPTIO P70 シルバー」

　小さい、シャープ、広角27.5mm、色が自然等の理由でとても気に入っていました。大事な物を無くした時の気分は、初めて車をぶつけた時の気持ちと同じです。

　「もし～していなければ、こうはならなかったのに」
　現実に「もし」はありません。悔いても、元には戻らないのも同じです。
　次のカメラは、更なる愛情をもって2年以上を目指します。

　今年の夏休みは、金曜日から今日までの4日間。ずっと紀伊田辺にいました。

　ずっとにしたのには訳があります。いつも泊まるホテル近くの港から船が降ろせることがわかり、海に出ることを楽しみにしていたのです。

　ところが、気を利かせて準備をしてくれていた父が、途中でボートを落としてしまったのです。舳先は大破。私の夢は海の藻屑となったのです。

　結局、延々と子供達と泳いで泳いで過ごすことに。結果的にそれで良かったのですが。

　初日は大阪を早朝に出て、白浜あたりで釣り。

　その後はホテルのプールで3時間泳ぎました。

　2日は、ちょっと遠出をということになり、熊野古道を東へ向かい川湯温泉へ。

　冬の仙人風呂が有名ですが、子供連れの川遊びには最適です。ちょっと体が冷えれば、川底を掘れば温泉が出てくるので、すぐに温まれるのです。

　ただ温泉が良く出る場所はあり、自然とそんな場所は混雑してきます。

　各々の掘った温泉はさながら都会のテラス付きマンションのような状況になるのです。

　子供達には十分のサイズですが。

　3日目は、白浜にある京大水族館へ。

　その後は混雑覚悟で白良浜へ。

　ピークが過ぎたとは言え、駐車場は満車ばかり。

　道端で、1000円のウチワを振るおじいちゃんが。自転車について来いという仕草。どんどん住宅街の中へ。

　ついていくと、確かに駐車場がありました。

　とっても良い感じのおじいちゃんで、一瞬でも疑ったことを恥じるのです。

　流石に凄い人でしたが、人気スポットにはそれなりの理由があると思えました。

　子供と泳ぐにはシャワーあり、温泉あり、飲食店有りでとても良いのです。

　混雑も見ておかないと、夏休み気分を味わえない、と言えば変わっているでしょうか。

　最終日は、白浜エネルギーランドへ。

　3Dシアター、ジュラ紀探検などが面白かったのですが、その他にも目の錯覚を利用した、アトラクションが多くありました。

　レストランが白浜を見下ろす場所にあり、眺めが抜群でした。

　昼過ぎに大阪へ向かい、3時頃帰って来たのです。

　こうして、私の夏休みは終わりました。

　成果は、長男は浮輪をつけずにシュノーケリングが出来るようになったこと。ボートが壊れたお陰かもしれません。

　小学校になれば、皆携帯ゲームを持って出かけると聞きました。

　ゲームより泳ぎに行きたい、といつまで言ってくれるか。こちらも真剣勝負です。

　昨日の新聞に、日航機墜落事故から25年が経ち、残された家族の談話が載っていました。何とも言いようのない、非常に厳しい現実が綴られていました。

　25年前の今日はとても暑い日で、私は中学3年生。帰省先の岡山で一報を聞いたと思います。そんな事を思っていると、ふと先月読んだ記事を思い出しました。

　『2010年7月19日 航空機のフライトデータレコーダー発明者、85歳で死去』

　内容は「1956年に初のフライトデータレコーダー（いわゆるブラックボックス）を発明した、オーストラリア人のデビッド・ウォーレン博士が亡くなった」というものです。続きを読み、なんとも言えない気持ちになりました。
　
　同氏は9歳のときに父親を航空機事故で亡くしている。父親から最後にもらったプレゼントは鉱石ラジオセットで、それが電子工学に関心を持つきっかけになったという。現在フライトデータレコーダーは世界中の旅客機に採用されており、「ウォーレン博士のフライトデータレコーダーは世界の航空安全に計り知れない貢献をした」とオーストラリア国防省は述べている。
　
　「怒りや憎しみを、行動の動機にしてはいけない」と考えます。

　しかし、ウォーレン少年は、父親を奪った航空機事故、もしくはその航空会社を憎まなかったとは考え難いと思うのです。その少年が、フライトデータレコーダーの発明に至るまで、どのような心の変遷があったのでしょうか。

　憎しみつくし、悲しみつくし、最後は今生きていることに感謝し、いつしか「人類の安全の為に、何か出来ないか」そんな動機に変わり、研究へ……全てはあくまで想像ですが。

　お盆は、故人が戻ってくる期間。今の生に感謝し、祖父、祖母を含めた全ての故人へ、の冥福を祈ります。彼らがいてこそ、今の私達があるのですから。

　日曜日は、父、弟家族と友ヶ島へ行きました。

　早朝に岸和田を出港です。
　
　子供達は眠そうですが、船酔い対策は食べるのが一番なのです。

　朝方は釣りをして、日が高くなれば海水浴の予定。

　快晴にも係わらず、この日は釣りも好調でした。サバもなかなかのサイズ。　

　マダイの子供はチャリコ。

　このサイズは、勿論リリースです。

　タコはテンヤという、伝統的な疑似餌で釣ります。

　皆で15匹は釣ったでしょうか。子供達はタコに一番はしゃいでいました。

　まずは海と遊ぶのが目的。

　父親手製のボートは、長男同士の頭文字をとって「悠仁丸」というのです。

　ひとしきり泳いだ後は、友ヶ島に上陸しました。

　砲台跡を一度見たかったのです。

　海岸線にあるのは第二砲台跡。

　かなり崩れており、内部は立ち入り禁止でした。

　すぐ近くの山肌には、コンクリートの建造物が。

　探索していた人が、上陸してくる敵を狙い撃つための銃眼では、と言っていました。

　第一砲台は山を登り、灯台の足元にありました。全て明治時代に建造されたもののようです。

　この大阪湾に敵艦が入ってくることなど想像したくありませんが、気分は一気に幕末へ。

　友ヶ島は無人島ですが、加太港から渡船が出ています。散策している人も結構いました。

　砲台もさらに5つほどあるようなので、夏休みの探検なら友ヶ島へ。