昨日は神戸市の長田に行っていました。

　長男が新聞で、鉄人28号を見たのです。新聞には一週間ほど前から、足元の柵が撤去されたとありました。

　震災後、この街に来たのは初めてです。

　ＪＲの新長田駅の南西すぐに、ありました。

　実物大、18mの鉄人の迫力はかなりのもの。
何よりかっこいい。

　マンションを背景にしても更にかっこいい。

　このあたりは震災時、火災による焼失が最も大きかった地域です。

　原作者、横山光輝が地元の出身ということで、鉄人が復興のシンボルに指名されました。

　駅の北側は、以前、靴の工場が軒を連ねていたそうですが、今はほとんどが住宅でした。

　近所のおばさんに聞いても、工場は数える程しか残っていないと言っていました。

　昼食には、この辺りの名物「そば飯」を。

　焼きそばに、ご飯を入れたものですが、なかなか美味しかったです。

　30歳くらいの店主のお兄さんが「お台場のガンダムは撤去されたけど、鉄人はずっと居るんです。そういう造りになっているんです」と誇らしげに教えてくれました。

　このイベントで、お客さんが随分増えたそうです。しかし震災時に、街を離れた人があまり戻ってきていないとも言っていました。

　災害に強い町をとの掛け声で、土地区画整理が行われ、道は広く整理されていましたが、正直に言うと街としての魅力は感じませんでした。

　ここが間違っているといえる部分はありませんが、人が戻らないというのは分かる気がします。

　これが正しいと言われても、愛着がもてないのだと思うのです。

　今日は朝から久し振りの雨。

　ハナミズキが実を付けていました。

　土曜日は、写真スタジオのクライアントが、知人との食事会に誘ってくれました。

　ホストの夫妻は、最高の手料理でもてなしてくれました。いつかこんな事がしたいという夢もあります。

　場所は、近鉄の学園前。生駒市と奈良市の中間に位置します。気になる街だったのですが、初めて降りました。　

　駅周辺は再開発があったようで、かなり整理されています。

　駅から少し歩くと、大きな区画の住宅街が続きます。

　もう少し離れると、ところどころに畑や田圃が残り、良い感じで高低差もあります。とても住みやすそうでした。

　田圃からは藁を焼くにおいが。30年前は、私の地元でも多くの田圃がありました。鼻の記憶は、一瞬にその頃を蘇らせます。

　ウキペディアによると、大阪にある帝塚山学院が、1941年に近鉄に誘致され、学園前という名がついたようです。現在は、近鉄奈良駅と同じ位の利用客があります。

　長谷工アーベストが調査した、「住んでみたい街（駅）ランキング2007関西編」では20位。奈良県内では1位でした。

　数年前、パイロットの方から聞いた話があります。その人は大阪府出身。職場である空港も大阪ですが、学園前に住んでいました。ちょっと気になり聞いてみたのです。

　家を買った1970年代、日本は高度成長期の真っ只中でした。フライトで生駒山を越え、伊丹空港への進入ルートに入ると、空気の色はどす黒く、こんな所には住めないと思ったそうです。

　歩いてみても、街に愛着があるのはよく分ります。家に愛情が掛けられているのです。綺麗にしているとか、豪華とかだけではなく。

　この調査、関東編と違って、大方の人が自分の住むエリアをあげたそうです。ここ2年、関西では調査されていないのは、代わり映えしないからでしょうか。

　最後に、そのランキングを載せておきます。あなたの街は。私の街は。

1位 阪急 「夙川」 80
2位 阪急 「西宮北口」 71
3位 阪急 「岡本」 68
4位 阪急・JR 「宝塚」 67
5位 阪急 「芦屋川」 51
6位 阪急 「茨木市」 47
7位 JR 「高槻」 46
8位 北大阪急行・大阪モノレール 「千里中央」 45
9位 阪急 「御影」 44
9位 各線 「三宮」 44
11位 JR・大阪市営地下鉄 「天王寺」 42
12位 各線 「梅田（大阪）」 41
13位 阪急 「高槻市」 35
13位 JR 「芦屋」 35
15位 阪急 「豊中」 34
16位 阪急 「六甲」 32
16位 各線 「難波（なんば）」 32
18位 阪急 「桂」 31
19位 JR 「茨木」 29
20位 阪急 「池田」 27
20位 京阪 「樟葉」 27
20位 京阪 「枚方市」 27
20位 近鉄 「学園前」 27

　火曜、水曜と、横浜へ出張に行っていました。

　新大阪－新横浜は新幹線で約2時間。

　ＪＲ、地下鉄と乗り継いで、みなとみらいというエリアへ。日本丸越しに、インターコンチネンタルホテルが見えます。

　このあたりは、日本一高いランドマークタワーや、パシフィコ横浜など、大きな商業施設が建ち並びます。　

　今年は横浜開港150周年で、そのイベントが開かれていました。

　鎖国中の日本に、1853年ペリーの黒船来航。1858年ハリスとの日米修好通商条締結。そして1859年の開港となったのです。

　その際に開港されたのは、長崎、函館、新潟、神戸。ここから少しずつ開国は進んで行ったのです。

　その雰囲気は街並みにも見て取れます。

　これは中心部の馬車道通りにあるガス灯を模した街灯。

　1872年、日本で初めて、ガス灯に火が灯ったのはこの地。他にも、新橋－横浜間に初めて蒸気気機関車が走りました。

　これらの話しは、全てタクシーの運転手に聞きました。

　関東のタクシーは愛想が……などとも聞きます。今回乗った2台は、ともに気さくな人でした。

　運転手がムスッとしていると、知らぬ街に来たワクワク感も台無しです。距離が短かい時は、こちらも申し訳なく思っているのですから、せめて普通でお願いしたいのです。　

　長かった梅雨が明け、高校野球が始まり、気が付けば今週末はお盆です。

　先日クライアントと、里帰りの話をしていました。奥さんの実家は愛媛県の西側の海、豊後水道に面した島でした。海は美しく、天気の良い日は大分県まで見えるそうです。しかし帰省は一日掛りという話になりました。

　本州から四国に渡り、四国を東から西へ横断し、最後は船で島へ。お子さんも小さいので、大変だろうなと思いましたが、何というか、聞いているだけでワクワクしてきたのです。

　私が小さい頃は父と母の郷里へ帰省していました。大阪から岡山県倉敷へ。フェリーで四国に渡り、香川県まんのう町へ。帰りは高松からフェリーで神戸へ戻ります。

　今ほど夏期休暇の分散化が進んでいない、高度経済成長期も終盤の1970年代。フェリーはいつも一杯でした。

　父の家業はガラス屋で、トラックで帰ることもありました。トラックは予約がとれず、昼過ぎから港で順番待ちなのです。人が並ぶように、港の広い駐車場に列になって待っていました。暑い夏の日、アスファルトの上で随分な時間を潰すのは、中々大変でした。

　我が家の2tonトラックには、3畳の和室が積めるようになっていました。冗談みたいな話なのですが、父お手製の簡易キャンピングＢＯＸをクレーンで載せるのです。

　書いてしまって良いのか、フェリーに乗る際は、私たち兄弟はこの3畳の部屋に入れられ、静かにしておくよう言われていたのです。早い話が無賃乗船……。

　決して許されるべきことではありません。しかし私の記憶に残っているのは、長い待ち時間、客室が一杯で、デッキに毛布を敷いて星を見ながら寝たこと、そしてこの3畳間。

　今年のお盆はETC割引で、大渋滞が予想されています。それによる経済損失と、CO2の排出量が試算されていました。後者は大問題ですが、効率よく、スムースに移動するのだけが決して良いとは思いません。
　
　面倒で非効率でも、何かしらの記憶に残る旅が、絶対に良いと思うのです。今年の大渋滞も、ちょっと楽しみな気がする私は、変わり者かもしれませんが。

　今日は夏らしい青空です。最近早起き出来ておらず、セミの声に起こされています。

　朝の子供番組で、日本の名文というコーナーがあります。ダメとは知りながら、この番組をエサに子供に歯磨きをさせているのですが、私も楽しみにしているのです。

　夏草や　兵どもが　夢の跡　　　松尾芭蕉
　閑さや　岩にしみ入　蝉の声　　　松尾芭蕉 　
　
　何故か涼しさ漂う句です。芭蕉を訪ねてみたくなりました。

　大阪から三重県の伊賀上野までは、名阪国道を通って１時間半ほどです。

　芭蕉は1644年、江戸時代に伊賀上野で生まれました。

　生家は改築させたそうですが、今も同じ地に建っています。

　藩主の藤堂家に奉公に出ていた芭蕉は、そこで俳句を習います。そして、29歳の時に江戸へ出て、その名声を高めて行きます。

　裏庭にあるこの庵は、江戸行きのきっかけとなった、初めての句集を執筆していた場所で、こちらは当時のものだそうです。

　この場所で、悩みながら詠んだのでしょうか、それとも泉のように湧いて来たのでしょうか。

　俳聖の生家とは言え、これだけでは子供は満足しません。

　いざ忍者屋敷へ。

　実演しながら説明してくれるスタッフは、どうやらアクション俳優の卵のようです。

　どんでん返しの扱いも流石にスムースでした。

　縁側には、地下道へ繋がる入り口が。大人700円でした。

　そのあとは忍者実演ショーへ。

　200円の追加が必要ですが、これが予想を遥かに上回る迫力と面白さ。

　一人は新撰組のドラマで近藤勇役、一人は水戸黄門の茶坊主役での出演が決まっているとの事。

　面白いはずです。

　手裏剣は、1つが200gあるので、沢山持っていては身軽に動けないそうです。

　もう駄目だと言う時、最後に使った道具だったのです。

　その後芭蕉は、おくの細道を完成させて、1694年、旅先の大阪でその生涯を閉じます。

　旅に病んで　夢は枯野を　かけめぐる　　　芭蕉

　伊賀上野は市営駐車場に止めて、見所の大半は歩いて行ける距離にあります。

　芭蕉は忍者だったという説もありますし、ちょっと出掛けるにはお勧めの街です。

　今日は海の日。香川県は生憎の雨空です。

　この連休で、岡山、香川と祖父達のお墓を回りました。

　昨晩からレオマワールドのホテルに宿泊。レジャーはオオニシにマカセロ、の頭文字でレオマ。嘘のような本当の話しです。

　昨日は曇り予報だったのがスカッと晴れました。

　京都も暑いですが、瀬戸の夕凪も負けず劣らず蒸し暑い。

　私達も同じなのですがETC割引で四国は本当に人が多い。

　昨日行ったうどん有名店は午前11時に行ってかろうじて待ち時間なしでした。

　さて、今日中に無事大阪に帰れるのかどうか。